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LE IMPRESSIONI DI GUIDA della MONTESA COTA 4RT
di FEDERICO PATACCHIOLA
CAMPIONE ITALIANO JUNIOR 2000
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L' INCOGNITA MAGGIORE: L' ORIGINALITA' DEL NUOVO MOTORE 4 TEMPI COSA MOLTO INUSUALE SU UNA MOTO DA TRIAL.
Sono rimasto particolarmente colpito dalla maneggevolezza della moto in generale, il motore rispecchia totalmente le aspettative, molto più lento e meno reattivo però più fluido rispetto ai due tempi, certamente con l'abitudine all'uso di questo tipo di motore si possono ottenere dei buoni risultati. La moto in generale si presenta un pò impegnativa e stancante dal punto di vista fisico, il telaio risulta appesantito.
La moto offre ampi margini di miglioramento, apportando quindi, con l'esperienza ed anche i consigli degli utenti, lievi modifiche si può tranquillamente recuperare quel gap di potenza denunciati dalla moto in prova rispetto al 2 tempi. Certo l'impatto ambientale dato da un motore 4 tempi è sensibilmente minore del 2 tempi, e questo aspetto rappresenta un punto di forza del mezzo.
In conclusione la moto provata risulta di gran lunga migliore rispetto alle aspettative anche se il due tempi è al momento, mio preferito sono convinto però che le migliorie che possono essere apportate al mezzo mi inducano presto a rivedere questa mia convinzione.
Ringrazio il Motoclub97 per avermi dato l'opportunità di provare questa anteprima.
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LE IMPRESSIONI DI GUIDA della MONTESA COTA 4RT
di MAURIZIO ALUFFI
PRESIDENTE DEL TRIAL TEAM VALLI DEL CANERA
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Il fascino del 4 tempi è indiscutibile. La Montesa si guida bene, ti fa sentire a tuo agio, come se la usassi da tempo. Pesa 3 o 4 chili in più delle più comuni 2t, ma non te ne accorgi. Si districa bene su ogni tipo di ostacolo. Qualche problema nasce nell'affrontare i gradini più alti, più per una abitudine determinata dal tipo di erogazione del 2t che per una reale difficoltà. L'ostacolo con il 4t va anticipato, non è facile abituarsi. Davvero sgradevole l'eccessivo rumore dello scarico, non indicato per una moto da trial considerata ecologica e silenziosa per antonomasia. Come risponderei a chi mi chiedesse se la comprerei? Direi di no, più perché non mi piace esteticamente che per altro.
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LE IMPRESSIONI DI GUIDA della MONTESA COTA 4RT
di FRANCESCO GIRALDI
PRESIDENTE DEL MOTOCLUB'97
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La Montesa è veramente piacevole da guidare poiché mette subito a proprio agio il pilota; anche i piloti meno esperti, come me, possono apprezzare la maneggevolezza e l'eccezionale trazione di questa moto sulle zone appositamente tracciate per le categorie promozionali. La nuova Cota, molto silenziosa al minimo si fa sentire man mano che si ruota la manopola del gas emettendo un suono che somiglia a quello emesso da una moto da enduro dell'ultima generazione. La moto costa un po cara, ma del resto è molto bella e le sofisticate soluzioni tecniche giustificano il prezzo.
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